В случае отключения электроэнергии лифт реагирует в соответствии с конфигурацией системы управления и используемым аварийным источником питания. В устройстве, оснащенном автоматической системой освобождения пассажиров, дополнительный источник питания может обеспечить контролируемое перемещение кабины на площадку и открытие дверей.
Однако не каждый лифт оснащен такой системой, и не все из них ведут себя одинаково во время отключения электроэнергии. К важным факторам относятся тип привода, системы управления, батареи, ИБП или другого источника питания, а также резервный источник питания здания.
В этой статье мы используем распространенный термин «аварийное снижение », хотя технически эта функция могла бы называться автоматическим освобождением пассажиров. Важно отметить, что салон не всегда должен снижаться или достигать уровня первого этажа.
Что происходит с лифтом после отключения электроэнергии?
Самое главное: отсутствие электропитания, автоматическая высадка пассажиров и питание лифта от генератора — это три разные проблемы.
Как работает автоматическое аварийное опускание лифта?
Точная последовательность действий зависит от конкретного устройства, но типичная система автоматического разблокирования может работать следующим образом:
1. Система обнаруживает потерю основного источника питания.
Система управления обнаруживает отсутствие напряжения в сети и прерывает нормальную работу устройства.
2. Лифт переходит в аварийный режим.
Если устройство соответствующим образом оборудовано, питание отдельных компонентов осуществляется от батареи, источника бесперебойного питания или другого предназначенного для аварийного режима источника.
3. Кабина перемещается контролируемым образом.
Система направляет автомобиль к посадочной площадке в соответствии с логикой, запрограммированной для конкретной конструкции. Не следует предполагать, что это всегда будет первый этаж или что автомобиль всегда будет двигаться вниз по склону.
4. Кабина останавливается на уровне автобусной остановки.
После достижения необходимого положения устройство позволяет безопасно открыть дверь.
5. Пассажиры покидают салон.
В типичной системе спасения основная цель — освободить пассажиров. После выполнения этой задачи лифт может оставаться неработоспособным до тех пор, пока не будет восстановлено электропитание.
Важно: система аварийного разблокирования не является универсальным решением для всех неисправностей лифта. Ее работа зависит от причины остановки и конфигурации устройства. Если возникает другая неисправность, например, неисправность двери, системы управления, привода или конкретной цепи безопасности, процедура автоматического разблокирования может не выполняться.
В каждом ли лифте есть автоматическая система аварийного спуска?
Нет. Наличие такого решения зависит, помимо прочего, от:
• возраст и конструкция лифта,
• тип привода,
• использованный элемент управления,
• масштабы предыдущих модернизаций,
• оборудование с дополнительным источником энергии.
В более старых автомобилях может отсутствовать автоматическая система освобождения пассажирского сиденья, и невозможно достоверно определить ее наличие, основываясь только на внешнем виде салона.
То, как конкретный лифт поведет себя после отключения электроэнергии, должно определяться на основании его документации и фактического оборудования.
Как работает аварийный спуск в электрическом и гидравлическом лифте?
Способ реализации аварийной функции зависит прежде всего от типа привода и конструкции устройства.
Электрический лифт
В электрическом лифте аварийная система может использовать дополнительный источник энергии для управления приводом и контролируемым движением кабины.
В зависимости от выбранного решения, кабину можно довести до ближайшей возможной остановки или до другого уровня, предусмотренного логикой управления.
«Аварийный спуск» не обязательно означает движение вниз по склону. В некоторых конструкциях возможно движение в направлении, выбранном системой как подходящее для процедуры сброса.
Гидравлический подъемник
В гидравлическом устройстве решение может включать контролируемое опускание кабины до нижнего упора и использование аварийного источника питания для управления и открытия двери.
Однако это не универсальный метод работы для всех гидравлических лифтов. Точная последовательность зависит от конструкции конкретной системы.
Ручная высадка пассажиров, вмешательство в работу привода, тормозов, клапанов или системы управления не являются действиями, предназначенными для пользователя лифта.
Заменяет ли генератор аварийный выход?
Нет. Это разные решения.
Система автоматического отключения предназначена в первую очередь для выполнения определенной процедуры после отключения основного электропитания.
Генератор, с другой стороны, служит резервным источником питания для здания или отдельных установок. Если по проекту предусмотрено питание лифта от генератора, то после его включения может быть возможно продолжить работу устройства в соответствии с запрограммированным сценарием.
В здании с несколькими лифтами система также может прогнозировать конкретную последовательность их включения или перемещения на выбранный уровень.
Необходимо знать, обеспечено ли устройство резервным источником питания и какой сценарий работы планируется при установке.
На какой этаж поднимется лифт при аварийном выходе?
Единого целевого уровня для всех лифтов не существует.
В зависимости от конструкции и конфигурации системы, направление движения в кабине может быть следующим:
• ближайшая остановка,
• ближайшая возможная остановка в выбранном направлении.
• самая нижняя остановка,
• другой уровень, определяемый логикой системы.
Таким образом, распространенное мнение о том, что каждый лифт автоматически опускается на первый этаж после отключения электроэнергии, неверно.
Может ли лифт продолжать работать после аварийного спуска?
Зависит от используемого раствора.
В типичной системе автоматического выпуска последовательность действий может выглядеть следующим образом:
остановка кабины → открытие двери → выход пассажиров из кабины → выключение устройства из режима нормальной работы
В других случаях здание может быть оборудовано резервным источником питания, позволяющим выбранному лифту продолжать работу.
«Наличие аккумулятора в лифте» не означает автоматически, что он может нормально работать без подключения к электросети.
Что если в лифте нет автоматической системы аварийного спуска?
Если после отключения электроэнергии автомобиль остается неподвижным между этажами, дейтствия пассажира следующие:
• Оставайтесь внутри лифта.
• Воспользуйтесь кнопкой экстренной помощи или системой связи.
• предоставлять информацию персоналу крановой установки или аварийным службам.
• Не открывайте дверь самостоятельно.
• Дождитесь безопасного освобождения.
Не выполняйте никаких технических действий на устройстве самостоятельно.
Для получения более подробной информации см. руководство: что делать, если лифт остановился между этажами .
Погаснет ли свет и перестанет ли работать сигнализация в случае отключения электроэнергии?
Единого ответа для всех устройств не существует. Диапазон функций, сохраняющихся после отключения электроэнергии, зависит от конструкции и оборудования конкретного лифта.
Дополнительные источники энергии могут, помимо прочего, способствовать:
• аварийное освещение,
• экстренная связь,
• выбранные элементы управления,
• автоматическая система выпуска.
Однако это не означает, что все эти функции реализованы одинаково во всех лифтах.
Отключение электроэнергии и пожар — это разные сценарии.
Автоматический спуск при отключении электроэнергии не следует путать с работой лифта во время пожара.
К числу отдельных вопросов относятся, среди прочего:
• аварийный выход после отключения электроэнергии.
• сценарий пожара в здании,
• вождение пожарного автомобиля,
• Функции крана для пожарной бригады.
• специально разработанные решения для эвакуации.
Простая автоматическая система разблокировки после отключения электроэнергии не означает, что лифт можно использовать для самостоятельной эвакуации во время пожара.
Можно ли модернизировать старый лифт, установив в нем аварийный выход?
Во многих случаях такая модернизация может быть рассмотрена, но ее осуществимость зависит от конкретного устройства.
Перед определением объема работ необходимо проверить, помимо прочего:
• тип привода,
• контроль,
• электромонтаж,
• расположение дверей,
• Применены меры безопасности.
• возможность интеграции дополнительного источника энергии,
• техническая документация.
В случае со старым лифтом модернизация может включать в себя не только установку батарей. Если системы управления или другие компоненты устарели, может потребоваться более масштабная реконструкция.
Что должен проверить управляющий зданием?
Руководителю не следует ждать первого отключения электроэнергии, чтобы определить, как будет вести себя устройство.
Стоит знать ответы на следующие вопросы:
• Есть ли в лифте автоматическая система освобождения пассажиров?
• Как оно себя ведёт после отключения основного источника питания?
• Какой источник энергии использует аварийная система?
• В здании есть генератор?
• Подъемник питается от генератора?
• Работает ли аварийная связь с салоном?
• Как контролируется состояние батарей и компонентов аварийного электропитания?
• Соответствует ли инструкция по аварийному открытию текущей конфигурации лифта?
Эту информацию следует получить из документации к устройству и от службы технической поддержки.
Не проверяйте систему самостоятельно, отключая электропитание лифта.
При регулярном обслуживании и техническом осмотре лифтов следует также учитывать состояние компонентов, связанных с аварийным режимом работы устройства.
